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6月份钢价有下跌可能
宏观微刺激政策也持续加码，但钢市下游需求仍无明显改善，供需矛盾依旧，钢企销售压力凸显，钢价跌至低位。6月份行业淡季来临，钢价仍有下跌可能。
两组PMI均重回收缩区间，钢市整体低迷2014年5月中采钢铁行业PMI明显回落至46.40，再次下跌至荣枯线下。从分项指标来看，生产指数、新订单指数均明显回落至荣枯线下，而新增出口订单也有小幅回落。2014年5月河北钢铁行业PMI回落至47.30，重回收缩区间，而成品材出厂价与原料采购价指数均大幅下滑。(广发证券)
开工率抬头 钢价积重难返
截至6月6日，测算螺纹钢生产动态毛利在200元/吨左右，而据调研，目前大中型钢企吨钢毛利多在180-200元之间，较高的毛利使得钢厂开工意愿较高，这将继续对钢材价格形成压制。
宏观方面，海关总署发布的数据显示，1-5月，我国进出口总值10.3万亿元人民币，比去年同期下降2.2%。其中，出口5.4万亿元，下降2.7%;进口4.9万亿元，下降1.6%;贸易顺差4366亿元，收窄13.6%。外贸出口先导指数为42.3，较4月提升0.4，连续3个月回升，显示出我国出口有望继续好转。但同时5月制造业采购经理人指数PMI为50.8，环比增加0.4，连续5个月处于50荣枯值附近;钢铁行业采购经理人指数从前一月的52.6下滑至46.4，数据显示，尽管微刺激政策出台，助于市场担忧情绪的缓和，但制造业和钢铁行业仍然面临一定的运行压力。
综上所述，鉴于当前实体经济仍处于较为疲弱的状态，二季度是否已经走出阶段性低谷仍需要市场进一步确认，这使得钢铁需求继续面临不确定性，也使得整体市场的风险偏好难以回升，最终对螺纹钢等大宗商品的价格形成压制。从钢铁行业角度分析，过去一周无论是从钢材社会库存，还是从钢铁行业利润水平来看，都发生了一些积极的变化，但高炉开工率抬头，以及夏季钢材需求预期难有较大改善，仍然对钢材价格形成一定的压力。因此，我们认为，未来钢材价格整体仍将低位运行，短期将继续承压于20日均线并进行整理。(期货日报)
钢价存阶段性反弹需求
铁矿石市场的运行“高度”已明显下了一个台阶，而且有逐渐固化的趋势。据有关机构的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格继续下跌，吨价周跌幅在10元至20元左右，出货艰难，钢厂的采购需求大幅缩减。部分国内矿山已触及生产成本线，停产减产的逐步增多。进口矿价在端午节前大幅下跌，逼近每吨90美元的关口，节后虽有连续的小幅反弹，但到6月5日62%品位普氏铁矿石指数还是仅收在每吨94.25美元的价位上。进口矿供应量继续增加，压价竞销现象凸显。自从年初以来，港口铁矿石库存不断堆积，目前港口铁矿石库存高达1.15亿吨，同比大幅增加63%以上，相对于2012年的高点增长13%以上。
相关机构分析人员认为，最新公布的国内钢铁PMI指数呈回落态势，反映出当前国内钢市的整体形势是较为低迷的。国内主要的制造行业仍处于“去库存化”的阶段，对钢材等原材料基本是以按需采购为主，钢市需求的回暖会比预想的滞后。不过，有一点可注意，部分市场上的部分紧缺规格的钢材产品，可能存在阶段性的反弹需求。(新华网)
华菱钢铁电子商务“大小通吃”
日前，华菱钢铁传出好消息，公司旗下的电子商务公司5月份实现盈利，单月自营量处于同行领先水平。
近些年，华菱钢铁开始涉足电子商务。华菱电商并不是把线下的销量往线上搬，而是利用自己的平台、资源、营销服务等优势，开辟新渠道，寻找缝隙市场。按照“大小通吃”策略，华菱电商既服务大客户，也兼顾小微客户，通过精细化营销服务，为钢铁产业链中的客户创造价值，寻找到利润增长点。在大客户方面，华菱电商已与湖南省内娄衡高速达成线上供货协议，全路段12万吨建设用钢均将通过电商平台直供。华菱电商还与中建五局长沙地铁、广东工程建设等项目建立了平台直供模式，目前已供应约20万吨钢材。在小客户方面，华菱电商重点拓展了县域钢材分销，将华菱的销售渠道从地级市延伸到省内县域市场。电子商务让华菱的终端用户直接采购钢厂产品有了新途径，也为客户解决了“最后一公里”的物流配送难题。目前，公司已与新化、隆回、茶陵、双峰、安化、攸县、安仁、新邵、衡阳县等地贸易商达成分销合作，线上交易的月订货量达万余吨。(湖南日报)
周宁钢贸幸存者的自白：危机远未过去
目前钢贸行业到底如何?2012年集中爆发并发酵至今的钢贸危机已完全过去了吗?
“(钢贸)情况肯定不会好转，只会越来越差，风险还未完全见底，坏账还会继续增加!”一位不愿署名的银行业人士对21世纪网透露。
2014年两会期间，上海银监局局长廖岷曾透露，截至2013年年底，上海地区钢贸贷款的不良率在0.8%左右，当时上海地区钢贸贷款余额约700多亿，钢贸不良贷款的处置借助市场化的手段，包括打包重组、转让、核销。
“目前比那时稍微好点，表内外授信规模进一步缩小，但不良继续增加，敞口缩小的不多，因为钢贸商早已无钱可还，最后买单的只能是银行。”上述银行业人士颇有些无可奈何。
他进一步表示，不良资产的消化是有进度的，每年能核销多少，都要报批董事会，钢贸的包袱还需要几年时间消化，而在总行考核指标的压力下，分行一定会想出各种办法来自救，不管是催收、转移资产还是其他办法。
而近年来持续低迷的钢价，也在明明白白地告诉人们危机远未过去。前些年融资环境宽松时，资金雄厚的钢贸商，囤货的囤货，投资建设的投建设，全国各地大大小小的钢材市场如雨后春笋般遍地开花。
张勇至今还记得，那几年兴起的小钢厂很多，目前这些小钢厂还在坚持，不能停产，停产就意味着破产。而供过于求，钢价一直在跌，现在做钢贸几乎已无利可图。(21世纪网)
新钢贸市场缺人气 商户盼政府给政策
眼下，无论是在晋宁新叁斗钢铁物流中心，还是安宁东盟国际钢材城和新钢综合物流园，均没有呈现出钢材市场该有的热闹。露天钢材仓储区的行吊静止不动，地上钢材锈迹斑斑。
从去年8月30日至今的10个多月里，一些搬至上述钢材市场的钢贸商反映：商户数量偏少，整个市场不成气候，生意非常清淡。他们只能靠老客户来维系经营。
晋宁新叁斗钢铁物流中心一位钢贸商说：“对于钢贸行业而言，钢贸商的抱团取暖至关重要，因为很多客户在购买钢材的时候，大多需要多种钢材，通常一家钢贸商无法满足其所有需求，而新的市场无法达成其配货要求。”此外，主城区运费更为低廉，尚有钢贸商在经营，也是导致新钢材市场缺人气的原因。
在彩云北路、东三环、昌宏路等地，一些原本作为过渡性市场的未拆迁市场内，各式各样的钢材产品陈列销售，经营状况还算不错。而在彩云北路边，一些五金市场内也分散着一些钢材经营户。
在去年那一阵轰轰烈烈的搬迁风吹过之后，一些钢贸商选择继续留守主城区;而一些搬迁至晋宁和安宁的新市场的商户，纷纷选择了回流。而今这些回流的钢贸商感慨得最多的便是：“听话的孩子没奶吃。”(云南信息报)
青岛港现“钢贸融资骗贷翻版”
青岛港是世界第七大港、我国第三大外贸口岸，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务，与世界上180多个国家和地区的700多个港口有贸易往来。
在此之前，有外媒报道，青岛港自上周以来便开展专项检查，该报道同时称青岛港已停止铁矿石、铝和铜的出港。对此，青岛港发布说明称：“端午假期期间，青岛港5000多名人员仍在工作。5月31日至6月2日，三天里进出港船舶184艘，其中大型矿石船4艘。港口完成货物吞吐量326万吨，集装箱吞吐量12.5万标准箱。全港货物疏运147万吨，其中铁路、公路、转水三路并举完成矿石疏运73.6万吨。目前青岛港生产安全有序，一切正常。”
与此同时，青岛港的调查也有了新进展。据财经媒体报道，此次涉案企业为青岛德诚矿业有限公司，该公司成立于2005年10月，注册资本为8.5亿元，总部设于青岛，主要经营铝土矿、氧化铝以及一些铜精矿进口。
“目前，被冻结的企业仅青岛德诚一家，而随着调查的深入，或将有其他企业也卷入其中，但具体有哪些目前尚不好说。”上述知情人士称。
此外，南非标准银行集团(Standard Bank Group)6月4日发表声明称，公司正对位于青岛港的金属仓库的违规活动展开调查。声明强调，“标准银行集团尚无法对这种情况下可能产生的任何损失进行量化”。据悉，标准银行集团位于伦敦的子公司标准银行公众有限公司(Standard Bank PLC)的一部分全球市场业务，就是展开大宗商品贸易。
另据路透社报道，3位了解情况的消息人士昨日透露，渣打银行也已暂停中国地区部分新承作的金属融资业务。渣打银行一名客户指出，接获银行通知暂时不承作新的库存融资，原有融资到期也不会给予展期。对此，渣打银行发言人昨日的官方表态是：正在密切关注中国青岛港口的事件进展。
路透社还援引一家国有大行人士的话透露，“一个月前总行就已派工作组去青岛查贸易融资问题”。(东方早报)
钢贸担保链是如何炼成的
树欲静而风不止，钢铁业的贷款逾期危机并没有随着时间的推进而平息。据不完全统计，上海浦东新区法院去年全年受理钢贸类贷款纠纷2500件，而今年一季度就达到了1051件，纠纷主体也不再限于上市银行，许多小银行也卷入其中。
被钢贸业借贷危机殃及的不仅仅是商业银行，今年以来上市公司新日恒力连续发布公告，称该公司实际控制人肖家守持有的上市公司全部股权先后遭遇法院查封、冻结、轮候冻结。那么，钢贸行业的担保链究竟是如何铸就的呢?
由于钢贸是典型的资金密集型产业，而小型钢贸企业都是家族式管理，财务报表不规范，很难直接从银行获得融资，因此过去贷款的难度一直较高。
为解决小型钢贸企业融资难问题，商业银行推出了联保互保的融资模式，到2009年这一融资模式达到顶峰，其后问题渐渐开始显现。
当时在银行看来，这种联保互保的创新业务模式打破了过去“抵押物崇拜”的静态产品设计理念，但现在看来，没有抵押的小微贷款确实还需要更高难度的风险控制设计。在遇到经济下行风险时，无论是产业链金融、联保互保还是商圈金融，失去了抵押物的支撑，都可能在联保的规则下面临发生多米诺骨牌式坍塌的风险，银行必须在风控下做更充分的准备。
某上市银行有关人士表示，现在仍有很多行业的小微企业贷款类似上海钢贸一样采用联保制，一旦该行业景气度快速下滑，银行的资产损失将是难以挽回的。
即使是部分有抵押物的贷款，由于银行监督的缺失，暴露出来的风险也不小。“反复质押是钢贸行业的主要风险之一”，一位曾从事钢铁业分析工作的有关人士对记者表示，如果钢贸企业在多家银行抵押，该企业将获得更多的信贷额度，这样就会出现抵押品的真空状态。一旦企业资金链出现问题，银行信贷风险同样存在。
据悉，在实际操作中，很多银行都没有委托第三方监管公司对抵押物进行时点监管，顶多就抽查一下，钢贸商就想办法应付一下。此前曾有媒体报道称，钢材的重复质押总额最高时超过社会库存近3倍。(欧浦钢网)
宝钢湛江钢铁基地拟明年投产
计划总投资达696.8亿元、年钢铁产能1000万吨的湛钢项目一直备受关注。前日下午，徐少华一行赶赴位于东海岛的湛钢基地施工现场。在平整好的土地上，挖掘机、打桩机轰鸣，各种机械正有条不紊地作业。
宝钢湛江钢铁有限公司总经理盛更红介绍说，湛钢项目主体工程已于去年5至9月陆续动工，截至今年4月底，湛钢主体工程桩基总量约66173套，已完成38611套;炼钢主厂房钢结构吊装也已在5月18日正式启动，意味着整个炼钢工程建设最为关键的第二战役已进入了实质性的攻坚阶段。(南方都市报)
5月河北钢铁行业PMI再次跌至荣枯线下方
5月份新订单指数为51.1%，环比下降4.7个百分点，仍然保持扩张，但速度放缓;新出口订单指数为53.6%，环比上升11.3个百分点，外需明显回升;产出指数为49%，环比下降6.7个百分点;成品材库存指数为45.7%，环比上升13.4个百分点，钢厂库存继续下降，但下降趋势放缓;原材料库存指数为37.5%，环比下降2.7个百分点，钢厂原料库存连续四个月下降，矿石价格大幅下滑，我省钢厂继续削减原料库存。
河北省冶金行业协会秘书长王大勇认为，5月份由于港口进口铁矿石库存维持高位，原材料市场继续低位运行，致使钢铁产能惯性释放，供大于求的压力重新回潮，钢材价格再次震荡下行。而6月份是传统钢材消费淡季，多数主导钢厂价格下调，钢铁行业高产量、高库存、低价格、低效益的情况不会有所变化。门槛不断提高的环保标准已成为钢铁企业的生存线。钢铁企业必须按照新发布的《钢铁行业清洁生产评价指标体系》要求，大力提升现有节能减排设施的技术水平，全面实现清洁生产